طرق التبريد الحراري للمحرك الكهربائي

تستخدم المحركات الكهربائية على نطاق واسع في المعدات الميكانيكية وعمليات الإنتاج من حولنا. يمكنك العثور عليها في المصانع والسيارات والطائرات والروبوتات وحتى آلات بيع أقراص DVD. بغض النظر عن نوع التطبيق ، فإن كيفية إدارة تبديد الحرارة مشكلة شائعة.

عادة ما يختار الناس المحركات الكهربائية وفقًا للعمل المحدد أو متطلبات الحمل. تعتبر إدارة تبديد الحرارة أحد العوامل التي تم أخذها في الاعتبار عند اختيار النموذج. على الرغم من أن تصميمكهربائيتتحسن المحركات باستمرار ، فهي تولد دائمًا الحرارة بسبب فقدان الطاقة وانخفاض كفاءة الطاقة. تحتاج إلى النظر في هذا عند اختيار الحقكهربائيمحرك حسب احتياجاتك.

في معظم الحالات ، نحقق تبديد الحرارة من خلال التبريد الموصّل. في هذه الطريقة ، تنتقل الحرارة منكهربائيمحرك لهيكل الآلة من خلال واجهة التثبيت. عادةً ما يشير مصنعو السيارات إلى حجم المبرد في جدول المعلمات. يتم استخدام حجم المبرد هذا لتحديد سعة عزم الدوران المستمرة لـكهربائيمحرك. ستؤثر قدرة تبديد الحرارة على سعة حمولةكهربائيمحرك.

طريقة أخرىكهربائيالتبريد الحراري للمحرك هو تبريد الهواء القسري. من الشائع استخدام مروحة كهربائية لتفجير الهواء من خلالكهربائيمحرك. يمكن لطريقة تبريد الهواء القسري أن تقلل الحرارة المنقولة إلى هيكل الماكينة وتسمح بـكهربائيالمحرك للعمل تحت حمولة عالية.

يمكن أيضًا استخدام التبريد السائل من أجلكهربائيتبريد المحرك. في طريقة التبريد بالسائل ، يدور جلايكول الإيثيلين أو سائل تبريد سائل آخر داخل أو حول غلاف المحرك الكهربائي أو الملف لتبديد الحرارة. هذا مشابه لنظام تبديد الحرارة لمحرك السيارة.