تقنية التحكم في الغلاف الجوي والنحاسي

CAB Barzing ، والتي تعني التحكم في الغلاف الجوي - تكنولوجيا اللحام بالنحاس الأصفر ، وهي تقنية لحام جديدة تستخدم على نطاق واسع في العالم في السنوات الأخيرة. المبدأ الرئيسي هو إذابة فيلم الأكسيد على السطح المعدني مع التدفق وحماية عملية اللحام بالغاز الخامل أو النيتروجين لتجنب أكسدة قطعة العمل. لحام الكابينة هو عملية لحام ديناميكي. يتم نقل قطعة العمل من خلال فرن اللحام بالكابينة عبر حزام شبكي من الفولاذ المقاوم للصدأ لإكمال عملية اللحام بالنحاس.

يمكن تقسيم عملية اللحام بالنحاس بأكملها تقريبًا إلى عدة عمليات:رش التدفق ، تجفيف قطعة العمل ، الحرارة ، اللحام بالنحاس ، التبريد وما إلى ذلك.

بعد إزالة الشحوم من قطعة العمل وتنظيفها وتثبيتها باستخدام أداة تثبيت ، قم برش التدفق من خلال جهاز طلاء التدفق ، ثم تفجير التدفق الزائد عبر غرفة التجفيف ، وبعد التجفيف في فرن التجفيف ، يدخل غرفة اللحام ويتم تسخينه إلى حوالي 560 درجة مئوية في هذا الوقت ، يبدأ التدفق في الذوبان ، ويذوب فيلم الأكسيد على سطح قطعة العمل ويبلل سطح المفصل. عندما يتم تسخين قطعة العمل إلى حوالي 577 درجة مئوية ، يبدأ اللحام (الطبقة المركبة) في الذوبان ، ويتدفق اللحام السائل بحرية إلى سطح وصلة اللحام من خلال الحركة الشعرية والصمامات مع المعدن الأساسي ؛ بعد اكتمال عملية اللحام بالنحاس ، قطعة الشغل تدخل منطقة التبريد للتبريد ويتصلب اللحام.

عملية اللحام بالنحاس CAB معقدة وتكلفة التدفق عالية ، لكن عملية اللحام بالنحاس فعالة للغاية ومناسبة للإنتاج على نطاق واسع. في الوقت الحاضر ، يتم استخدامه بشكل أساسي لإنتاج معدات التبادل الحراري بهيكل بسيط ومتطلبات منخفضة لضغط العمل ، مثل المبددات الحرارية أو المبردات الداخلية للسيارات والآلات الزراعية.