هل تعرف عن مشعات السيارة؟

المبرد ينتمي إلى نظام تبريد السيارة. يتكون المبرد في نظام تبريد الماء بالمحرك من ثلاثة أجزاء: حجرة مدخل الماء ، وغرفة مخرج الماء ، والزعنفة الرئيسية ، وقلب الرادياتير.

يبرد المبرد المبرد الذي وصل إلى درجة حرارة عالية. عندما تتعرض أنابيب وزعانف المبرد لتدفق الهواء الناتج عن مروحة التبريد وتدفق الهواء الناتج عن حركة السيارة ، يصبح المبرد في المبرد باردًا.

المواد: هناك نوعان رئيسيان من مشعات السيارة: الألمنيوم والنحاس. يستخدم الأول في سيارات الركاب العامة والأخير يستخدم في المركبات التجارية الكبيرة.

تطورت مواد مشعاع السيارات وتكنولوجيا التصنيع بسرعة. بفضل مزاياها الواضحة في المواد خفيفة الوزن ، تحل مشعات الألمنيوم تدريجياً محل المشعات النحاسية في مجالات السيارات والمركبات الخفيفة. في الوقت نفسه ، حققت تكنولوجيا وتكنولوجيا تصنيع المبرد النحاسي تقدمًا كبيرًا. تستخدم مشعات اللحام النحاسية في سيارات الركاب ، وهي مزايا واضحة في مشعات المحرك مثل آلات البناء والشاحنات الثقيلة. مشعات السيارات الأجنبية هي في الغالب مشعات من الألومنيوم ، والتي تعتبر بشكل أساسي من منظور حماية البيئة (خاصة في الدول الأوروبية والأمريكية). في السيارات الأوروبية الجديدة ، تبلغ نسبة مشعات الألمنيوم 64٪ في المتوسط. من منظور آفاق التنمية لإنتاج مشعات السيارات في بلدي ، زاد عدد مشعات الألمنيوم التي يتم إنتاجها بالنحاس بشكل تدريجي. تستخدم مشعات النحاس النحاسية أيضًا في الحافلات والشاحنات والمعدات الهندسية الأخرى.

الهيكل: مشعاع السيارة مكون لا غنى عنه ومهم في نظام تبريد محرك تبريد المياه للسيارات ، وهو يتطور في اتجاه الخفة والكفاءة والاقتصاد.

يتكيف هيكل مبرد السيارات باستمرار مع التطورات الجديدة. يمكن تقسيم الأشكال الهيكلية الأكثر شيوعًا لمشعات السيارات إلى نوعين: نوع التيار المستمر ونوع التدفق المتقاطع. ينقسم هيكل قلب المبرد بشكل أساسي إلى نوعين: نوع زعنفة الأنبوب ونوع شريط الأنبوب.

يتكون قلب المبرد من نوع الزعانف من العديد من أنابيب التبريد الرقيقة والزعانف. تستخدم معظم أنابيب التبريد مقاطع عرضية مفلطحة لتقليل مقاومة الهواء وزيادة مساحة نقل الحرارة.

يجب أن يحتوي قلب المبرد على مساحة تدفق كافية لمرور المبرد ، وفي الوقت نفسه ، يجب أن يكون به مساحة كافية لتدفق الهواء للسماح بمرور هواء كافٍ لسحب الحرارة المنقولة من المبرد إلى المبرد.

في الوقت نفسه ، يجب أن تحتوي على مساحة كافية لتبديد الحرارة لإكمال التبادل الحراري بين المبرد والهواء والمشتت الحراري. يتم تشكيل مشعاع الحزام الأنبوبي عن طريق لحام حزام الإشعاع الحراري المموج وأنبوب التبريد مرتبة بالتناوب. بالمقارنة مع المبرد من نوع الأنبوب والزعانف ، يمكن للأنبوب والمبرد الشريطي زيادة مساحة تبديد الحرارة بحوالي 12٪ في ظل نفس الظروف. بالإضافة إلى ذلك ، توجد ثقوب تشبه الفتحات الموجودة على حزام تبديد الحرارة والتي تعيق تدفق الهواء لتدمير الهواء المتدفق على سطح حزام تبديد الحرارة. تعمل طبقة الالتصاق على الجانب العلوي على تحسين قدرة تبديد الحرارة.

الاستخدام والصيانة:

1. يجب ألا يتلامس المبرد مع أي خواص حامضية أو قلوية أو خواص تآكل أخرى.

2. يوصى باستخدام الماء العذب. يجب استخدام الماء العسر بعد معالجة التليين لتجنب انسداد المبرد وتكوين الكلس.

3. عند استخدام مانع التجمد ، من أجل تجنب تآكل المبرد ، تأكد من استخدام مضاد للصدأ ومضاد للتجمد طويل الأمد يتم إنتاجه من قبل مصنع عادي ويلبي المعايير الوطنية.

4. في عملية تثبيت المبرد ، يرجى عدم إتلاف المبرد (الصفيحة) أو صدم الرادياتير لضمان قدرة تبديد الحرارة والختم.

5. عندما يتم تصريف الرادياتير بالكامل ثم ملؤه بالماء ، قم بتشغيل مفتاح التصريف الخاص بلوك المحرك أولاً ، ثم أغلقه عندما يتدفق الماء للخارج لتجنب البثور.

6. في الاستخدام اليومي ، تحقق من مستوى الماء في أي وقت ، وأضف الماء بعد إيقاف الآلة حتى تبرد. عند إضافة الماء ، افتح غطاء خزان المياه ببطء ، ويجب على المشغل الابتعاد عن منفذ تعبئة المياه قدر الإمكان لمنع الحروق الناتجة عن رش البخار عالي الضغط من منفذ تعبئة المياه.

7. في فصل الشتاء ، من أجل منع تمزق القلب بسبب التجمد ، مثل وقوف السيارات لفترات طويلة أو وقوف السيارات غير المباشر ، يجب تحرير غطاء خزان المياه ومفتاح الصرف لتحرير كل الماء.

8. يجب تهوية البيئة الفعالة للمبرد الاحتياطي وتجفيفها.

9. اعتمادًا على الوضع الفعلي ، يجب على المستخدم تنظيف قلب المبرد بالكامل في غضون 1 إلى 3 أشهر. عند التنظيف ، اشطفها بالماء النظيف على طول الجانب الخلفي لمدخل الهواء.

10. يجب تنظيف مقياس مستوى الماء مرة كل 3 أشهر أو حسب الحالة الفعلية. يتم إزالة جميع الأجزاء وتنظيفها بالماء الدافئ ومنظف غير قابل للتآكل.