أهمية الإدارة الحرارية للسيارة الكهربائية
من أجل تشغيل السيارات الكهربائية بكفاءة عالية بشكل خاص ، يجب الحفاظ على نطاق درجة الحرارة الأمثل للمحركات والمعدات الإلكترونية الكهربائية والبطاريات. وهذا يتطلب نظام إدارة حرارية معقدة.
نظام الإدارة الحرارية للمركبات التقليدية تنقسم أساسا إلى قسمين، واحد هو الإدارة الحرارية للمحرك، والآخر هو الإدارة الحرارية من الداخل. مركبات الطاقة الجديدة ليست أكثر من السيارات الكهربائية. لقد استبدلنا المحرك بالنظام الأساسي لثلاث كهرباء، وبالتالي لا حاجة للإدارة الحرارية للمحرك.
وبالنسبة لمركبات الطاقة الجديدة، وخاصة المركبات الكهربائية، فإن نظام الإدارة الحرارية له ثلاثة أجزاء رئيسية: الجزء الأول هو الإدارة الحرارية للتحكم الحركي والإلكتروني، وبصورة رئيسية وظيفة التبريد؛ والجزء الأول هو الإدارة الحرارية للتحكم في المحركات والإلكترونيات، وبصورة رئيسية وظيفة التبريد؛ والجزء الأول هو الإدارة الحرارية للتحكم في المحركات والمعدات الكهربائية، والجزء الثاني هو الإدارة الحرارية للمركبات الكهربائية، ومحركات المركبات، ومركبات المحركات، والمركبات الكهربائية، ومحركات المركبات، ومركبات المحركات، والمركبات الكهربائية، ومحركات المركبات، ومحركات المركبات، الجزء الثاني هو إدارة البطارية الحرارية. الجزء الثالث هو الإدارة الحرارية لتكييف الهواء. المكونات الأساسية الثلاثة للمحركات والتحكم الكهربائي والبطارية لديها متطلبات عالية جدا للتحكم في درجة الحرارة.
مقارنة مع محرك الاحتراق الداخلي، محرك كهربائي له العديد من المزايا. على سبيل المثال، فإنه يمكن أن توفر أقصى عزم الدوران من سرعة الصفر ويمكن أن تعمل ما يصل إلى ثلاثة أضعاف عزم الدوران الاسمي في وقت قصير. وهذا يمكن تسارع عالية جدا ويجعل الإرسال عفا عليها الزمن. بالإضافة إلى ذلك، يستعيد المحرك طاقة القيادة أثناء الفرملة، مما يزيد من تحسين الكفاءة الإجمالية. بالإضافة إلى ذلك ، لديهم عدد قليل من الأجزاء الضعيفة ، وبالتالي فإن تكلفة الصيانة منخفضة.
بسبب عدم وجود حرارة النفايات، تعتمد المركبات الكهربائية على إدارة الحرارة من خلال نظام التدفئة الكهربائية. على سبيل المثال، لجعل السفر في فصل الشتاء أكثر راحة. خزان الوقود هو لمحرك الاحتراق الداخلي وبطارية عالية الجهد للسيارة الكهربائية. تحدد السعة مدى المركبة. وبما أن طاقة عملية التدفئة تأتي من البطارية، فإن التدفئة ستؤثر على نطاق قيادة السيارة. وهذا يتطلب إدارة حرارية فعالة للسيارات الكهربائية.
مقارنة مع مركبات الوقود التقليدية، تزيد مركبات الطاقة الجديدة من إدارة البطارية الحرارية. لأن مركبات الطاقة الجديدة تستخدم الطاقة الكهربائية البطارية كطاقة دافعة، عندما تكون درجة حرارة البطارية مرتفعة جدا، فإنه قد يجلب بعض المخاطر، لذلك فمن الضروري لتنفيذ إدارة البطارية الحرارية.
