ما هو هيكل بطارية تشتت حرارة المركبات الكهربائية
يتم بشكل عام توضيح الحلول الحرارية لمركبات الطاقة الجديدة إلى ثلاثة أنواع: التبريد الطبيعي ، وتبريد الهواء ، والتبريد بالسائل.
التبريد الطبيعي كما يوحي الاسم يعني عدم وجود تبريد ، ويعتمد على الرياح الخارجية لسحب الحرارة أثناء قيادة السيارة.
تبريد الهواء هو تركيب مروحة داخل مجموعة البطارية لتبريد حزمة البطارية عن طريق نفخ الهواء. يتم تنفيذ هذه الطريقة بشكل عام للسيارات الكهربائية التي تستيقظ مبكرًا لتوفير التكاليف ، ويتم التخلص منها بشكل أساسي.
يعني التبريد السائل تمرير مادة التبريد وتبريد حزمة البطارية عبر المبرد. تبرد هذه الطريقة بسرعة ، ولها كفاءة عالية في تبديد الحرارة ، ويمكنها الحفاظ على توازن درجة الحرارة في حزمة البطارية إلى حد معين. وهي حاليًا طريقة التبريد الرئيسية لمعظم السيارات الكهربائية. ، النموذج التمثيلي هو تسلا. معظم السيارات الكهربائية المحلية الموجودة حاليًا في السوق يتم تبريدها بالسائل. السبب الرئيسي هو أن حزم البطاريات تستخدم الآن مواد ثلاثية عالية الكثافة للطاقة ، والمواد الثلاثية تولد مزيدًا من الحرارة وتتطلب طرقًا أكثر كفاءة لتبديد الحرارة.
