نظام تبريد حراري لشاحن الطاقة الجديد
نظرًا لأن نقص الطاقة في العالم ، فإن تلوث البيئة خطير ، وجميع دول العالم حريصة على تطوير مصادر طاقة جديدة ومتجددة نظيفة ، كما طرحت الصين أيضًا زيادة الاستثمار في الطاقة ، وتوفير الطاقة كهدف إنمائي أساسي ، ودعم تطوير الطاقة المتجددة ، مركبات الطاقة الجديدة في بيئة السوق هذه ، بشرت بفرصة التطوير غير المسبوقة ، تخطط الصين لكهربة المركبات في القطاع العام بالكامل بحلول عام 2035. كصناعة داعمة لمركبات الطاقة الجديدة ، أصبح بناء أكوام الشحن وشيكًا.
حاليًا ، هناك نوعان من كومة نموذج الشحن ، يمكن ملء الشحن السريع بالتيار المستمر من ساعة إلى ساعتين ، وشحن بطيء الاتصال مملوء بـ 6 إلى 8 ساعات ، ويريد المستهلكون الشحن كلما كان ذلك أفضل ، بالطبع ، ولكن الشحن السريع ، يزداد التيار والجهد ، ترتفع درجة الحرارة بسرعة ، وسوف تولد أعدادًا كبيرة من الحرارة ، إذا لم يتم تفريغ الحرارة في الوقت المناسب ، فإن حالة السخونة الزائدة ستؤدي إلى تسريع شيخوخة المعدات ، وسيحدث اضطراب في الدائرة الكهربائية والإشارة للمعدات الإلكترونية ، وحتى سوف تتعرض المعدات لخطر الاحتراق التلقائي.
اتجاه التطوير المستقبلي لشحن الكومة هو الشحن عالي الطاقة ، والذي يحتاج إلى دمج المكونات الإلكترونية عالية توليد الحرارة مثل المحولات والمكثفات والمحاثات وأنابيب MOS. يعتبر الحل الحراري لهذه المكونات مشكلة ملحة يجب حلها.
هناك أربعة أوضاع تبريد رئيسية لشحن كومة ، بما في ذلك التبريد القسري للهواء ، وتكييف الهواء ، والتبريد بالسوائل ، والتبريد الطبيعي. من حيث توفير التكلفة وتحسين الموثوقية ، يتم تبريد معظم أكوام الشحن عن طريق التبريد القسري بالهواء.
Sinda Thermal هي خبير حراري محترف ، نحن نقدم العديد من الحلول الحرارية والمشتتات الحرارية للعملاء العالميين ، يمكننا تصميم أحواض الحرارة ذات الأداء الأمثل وتصنيعها في المنزل ، ويمتلك مصنعنا أكثر من 100 موظف والعديد من المرافق والمعدات الدقيقة. يرجى الاتصال بنا بحرية إذا كان لديك أي متطلبات حرارية.
